Diiselmootorid on oma olemuselt bensiinimootoritest erinevad ning see tähendab ka seda, et nendega tuleb teisiti ümber käia, eriti talvel, kus tuleb pingsalt hoida pilku armatuurlaual. Seega, kuidas panna külmemate kraadidega diiselmootor käima nii, et see pead halliks ning mootorit pillima ei ajaks?
Eelsüüteküünlad
Diiselmootorite oluliseks osaks on eelsüüteküünlad, mil on kriitiline roll auto käivitamisel. Need vajavad aga veidi aega soojenemiseks, eriti külmade ilmade puhul. Kui plusskraadidega kulub töötemperatuurile jõudmiseks sekund, siis paukuva pakasega kulub neil veidi kauem aega.
Seega tuleb diiselmootorit käivitada järgmiselt: keera süüde sisse, et armatuurlaual hakkaks tulukesed põlema. Kui need põlevad, otsi spiraali meenutavat märki ning hoia sel silm peal. Kui see kustub, siis võib julgelt võtit edasi keerata ning auto käivitada.
Lisaks auto tervise hoidmisele toob eelsüüteküünalde soojenemise ootamine kaasa selle, et auto läheb kenasti probleemideta käima.
Õige kütus
Kuid selleks, et eelsüüteküünaldest üldse tolku oleks, pead tegema kindlaks, et autos on kütus, mis talve vastu peab. Kui diisel paaki ära jäätub, siis kuigi kaugele sõiduga ei jõua. Sobiva kütuse kohta saad pikemalt lugeda siit.
