Mudelite osas võttis esikoha endale samuti Toyota RAV4 linnamaasturiga (1382), teiseks sai Škoda Octavia (1054) ja kolmandaks taas Toyota Corolla (981).

Järgnevad Renault Clio (911), Citroen Berlingo (600), Škoda Kodiaq (536), Kia Ceed (403), Kia Sportage (399), Škoda Superb (335) ja Renault Captur (322).

Kes müüki kasvatasid?

Kõige rajuma tõusu on teinud Tesla. Kasv võrreldes 2019. aastaga on lausa 933%, aga eks see tuleneb ka mahtudest, müües 3 auto asemel 31.

2019. aastaga võrreldes kasvas tublisti Porsche müük, mis tõusis 21,3% võrra ning 122 auto asemel müüdi 148. Jaguar suutis müüa 17,6% rohkem autosid 40 vs 34 ja Bentley kasv oli 20% (12 vs 10).

Kerge 2,7-protsendine tõus on ka Mercedes-Benzil 460 vs 448 autot.

Suurimad kukkujad

Suurim kukkumine toimus Opeli müügis 68,2% ja 850 auto asemel müüdi 270. Mudiugi tuleb märkida, et Opelil oli seoses uue maaletoojaga ka pigem segane vaheaasta ja ka mudeliuuendused langesid kas aasta lõppu või tulevad 2021. aastal.

64,5% kukkus Fiati müük (248 vs 88), 61,1% Subaru (877 vs 341) ja 59,7% Ford (434 vs 175). Valdav osa teisi marke mahuvad 20-40% kukkumise vahemikku.

Tarbesõidukid

Tarbesõidukeid müüdi aasta kokkuvõttes 4006, mida on 2019. aastaga võrreldes 28,9% vähem. Automarkidest oli 2020. aastal 735 müüdud sõidukiga edukaim Citroen, järgnesid Peugeot (566) ja Renault (526).

Veokite segmendis tegi 2020. aastal parima tulemuse 183 müüdud veokiga Scania, järgnesid Volvo (122) ja Mercedes-Benz (70).