KIKi projektikoordinaator Lauri-Indrek Tummeleht rõhutab, et sel korral nobedate näppude vooru ei tule: „Erinevalt eelmisest taotlusvoorust saab sõiduki ostuks toetust küsida pärast sõiduki soetamist. Toetust saab taotleda sõidukile, mis on ostetud ja registreeritud alates 6. veebruarist 2023.“
„Taotlema ootame eraisikuid ja ettevõtteid, kellel on igapäevaselt palju sõite ja kelle jaoks pakub elektrisõiduk soodsat ja mugavat sõidulahendust. Säästlikud vesinikuautod sobivad hästi roheinnovaatoritele ja kastirattad võimaldavad lisaks igapäevasele liikumisele sõidutada ka pereliikmeid või transportida näiteks toidupoe ostukotte või väiksemaid mööbliesemeid,“ lisab Tummeleht.
Peamised tingimused
• Toetatakse uute täiselektriliste M1 ja N1 kategooria autode (sõiduautod ja väikekaubikud) ja täiendava elektrilise jõuallikaga kastiga jalgrataste ostu. Sõidukid võivad olla ka vesiniku kütuseelemendiga. Autod võivad olla ostetud ka liisingut kasutades.
• Taotlejad võivad olla Eestis registreeritud juriidilised isikud ning Eesti isikukoodi omavad füüsilised isikud. Autodele ei saa toetust taotleda automüüjad ning riigi- ja kohaliku omavalitsuse asutused. Avalik-õiguslikud juriidilised isikud ja põhiseaduslikud institutsioonid ning valla või linna ametiasutuste hallatavad asutused saavad toetust taotleda ka autodele.
• Toetuse summa auto kohta on ettevõtjale 4000 eurot ja eraisikule 5000 eurot. Kastiga ratta toetus on 50% ostuhinnast, kuid mitte rohkem kui 1000 eurot juriidilisele isikule ja 1250 eurot eraisikule. Eraisikutele makstavast toetusest peab KIK kinni tulumaksu.
• Toetatava sõiduauto hind võib olla kuni 60 000 eurot ja kaubiku hind kuni 80 000 eurot käibemaksuta. Vesinikuautodele hinnapiiri pole.