Chevrolet avaldas esimesed pildid Chevrolet Corvette C8 katuseta variandist.
Kuigi saabuv kaheksanda põlvkonna Corvette Stingray kupeemudel on ka käsitsi eemaldatavate katusepaneelidega, näeb Chevrolet siiski vajadust tavalisema kabrioleti jaoks.
Seepärast ongi esimene keskmootoriga Corvette katuseta variant vägagi sarnane kupeega. Peale ilmselge elektriliselt liikuva automatiseeritud katuse, on suurim erinevus välimuselt tagaklaas.
Eemaldatav katus pole tekstiilist, vaid koosneb kahest katusepaneelist, mis voldivad end kokku kabiini taha olevasse ruumi. Kuigi täpset kaalu pole Chevrolet lahtise superauto kohta maininud, on kinnitatud, et erilisi tugevdusi kere jaoks pole nad pidanud lisama.
Sarnaselt paljude teiste keskmootoriga sport- ja superautodele saab tagumist akent alla lasta katusest sõltumata. Niimoodi saab lasta rohkem V8 mootori heli kabiini ka viletsama ilmaga, kui sooviks katust peakohal hoida.
Muus osas on kabriolett identne kupeega. Sõitjate taga on 6,2-liitrine vabalthingav V8 mootor ja 8-käiguline automaatkast. 495 hj ja 638 Nm kiirendab kupee sajani alla kolme sekundi. kabriolett jääb tõenäoliselt mõne sajandiku võrra aeglasemaks.
C8 Chevrolet Corvette Stingray kabriolett hakkab kupeest maksma umbes 7000 eurot rohkem. Kupee baashind algab USA turul omakorda 53 722 eurost.
Populaarsed lood
G tellijale
Kogutulu tõsteti 360 miljoni euroni
G tellijale
Massid, kandevõimed, juhiload, pidurid, erinevad tüübid - kõik puust ja punaseks!
Viimati lisatud
Sisuturundus
Populaarsed lood mujal Geeniuses
Rubriiki toetab Arco Vara
Igal reedel
Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.
