Hea nipp

Millest annab märku valge ollus õlikorgi all?

Foto:Shutterstock.

Rubriiki toetab

Huvipakkuva auto ostueelse kontrolli raames on üheks levinud mootori seisukorra hindamise viisiks õlikorgi alla kiikamine. Miks seda tehakse ning millistest muredest see teada anda võib?

Tehniliselt või enamjaolt normaalses seisukorras mootori õlikorgi alt ei tohiks peale õli mitte midagi leida. Kui korgialune on koos piimja, valge ning “lödise” ollusega, siis seguneb mootoriõli mingil põhjusel vee või niiskusega.

Üheks põhjuseks on külmade ja niiskete ilmastikuoludega kohtades lühikeste sõitude tegemine. Mootor ei jõua siis sõidu jooksul piisavalt soojaks minna ning “majonees” ongi kiire tekkima.

Kui aga näiteks pooletunnise sõiduga mootor töötemperatuurile viia, ei tohiks korgialusele midagi ilmneda.

Kui pikema kasutuse jooksul ollus ära kao ning või on korgi all tihe külaline, on alust kahtlustada oma aja ära elanud plokikaanetihendit. Jahutusvedelik seguneb seega õliga ning paljude autode puhul võib see tähendada kulukat remonti.

Plokikaanetihendi kehvast seisukorrast võib märku anda ka jahutusvedeliku lekkimine, mootori ülekuumenemine ning probleemid süüteküünlatega.

Märksõnad: , , , ,
Oled sa GEENIUS, RIKAS või PRO? Vali sobiv tellimus siit.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.