Linnamaasturid

Toyota Mega Cruiser on Jaapani Hummer, aga palju haruldasem

Fotod: kuvatõmmised videost

Kõik on parem, mille nimes on Mega. Saad aru, et tegijatel on tõsi taga ning selle Toyota puhul on videost näha, et tõepoolest on mega.

Täpset arvu ei ole teada, aga Carscoopsi andmetel ehitati tsiviilversiooni vaid 151 autot, millest 12 on vasakpoolse rooliga.

Auto saamislugu on sarnane Hummerile, kus esmalt ehitati seda sõjaväe tarbeks ning eratarbijale pakuti seda vaid Jaapanis aastatel 1995-2002. Autol oli oma suuruse tõttu lisaks muidu kallile hinnale, ka väga suur maksukohustus peal.

Mega Cruiser on Hummer H1’st isegi suurem. Pikkust on rohkem 40 cm ja kõrgust 18 cm. Siseruum ei ole aga sugugi niihiiglaslik, sest võimalikult suure põhjakõrguse saavutamiseks peab ka veoga seotud osad kabiini mahtuma, näiteks kardaanitunnel jmt.

Nagu alltoodud videost on näha, siis hoolimata kõigest mahub tagumisse ritta lausa neli istet ning tavapikkuses inimene saab põhimõtteliselt seal ka magada.

Mootoriks on kõigest nelja silindri aga 4,1-liitrise töömahuga turbodiisel, mis pakub kõigest 152 hj ja 382 Nm. Käigukastiks on neljakäiguline automaatkast, millel on veel kahekiiruseline jaotuskast.

Loomulikult on autol täielikuks maastikuvõimekuseks kõik vajalik niii vedrustuses kui veermikus, lisaks pööravad ka tagumised rattad, et pöörderaadiust vähendada.

Tekkis huvi? Hetkel on üks Kasahstanis müügis 109 000 dollariga. Lisaks võid vaadata ka auto tutvustust siit:

Märksõnad: , , ,
Oled sa DigiPRO või Geenius? Vali sobiv tellimus siit.

Üleskutse

Aita meil Autotundi teha ja saa kingituseks Geeniuse kraami

Toetan saadet Kuulan Autotundi

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.