Golf hoiab seda positsiooni juba 2008. aastast, aga ilmselt enam mitte kauaks, nendib autostatistikafirma JATO Euroopa 2021. aasta autoturu kokkuvõttes.
Kellelegi ei tule ilmselt üllatusena, et uute sõiduautode kogumüük Vanal Mandril oli kiibi- ja koroonakriisi süül mullu erakordselt nigel, ainult 11,75 miljonit, jäädes alla isegi 1985. aasta tulemusele.
Siirdudes suurtelt arvudelt järjest väiksemate juurde, siis suurim turuosa – 24,5% – on Euroopas endiselt Volkswageni kontserni käes. Järgnevad Stellantis (21,6%) ning seejärel juba suure vahega Hyundai-Kia (6,7), BMW Grupp (6,6), Daimler (6,5), Ford (6,3), Toyota (5) ja Geely (2,2). Kõik ülejäänud firmad jagasid omavahel umbes 10% turust.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 3, veebruar 2022
Kõik selle ajakirja lood
