Brasiilias kipub võidusõit alati ülipõnevaks. Keeruline öelda, millest see tingitud on, sest kui üks asi on kaks pikka täisgaasiga läbitavat rajaosa, siis need on olulised kõigest lõppseisu realiseerimiseks. Neile eelnevad situatsioonid näikse aga tekkivat eikusagilt.

Tänavunegi võistlusnädalavahetus algas Hamiltoni kvalifikatsiooni diskvalifitseerimisega ning ühena kolmest etapist Brasiilias kasutusel olnud laupäevane sprindisõit nägi teda endale teed rajamas viimaselt kohalt viiendaks. Enne seda oli aga teatavaks saanud, et tulgu laupäeval milline koht tahes, sellele lisandub trahvina mootorivahetuse eest stardirivis langemine veel viie koha võrra.

Marus Hamilton näitas laupäeval hambaid ning trügis Interlagose suhteliselt lühikese raja 24 ringi jooksul sisuliselt igal ringil kellestki mööda. Oluline on raja pikkus nimelt seetõttu, et mainitud kaht pikka DRS-iga sirget saab enamate ringide puhul 100 km sõidu jooksul läbida lihtsalt rohkem kordi. Võrdluseks: pikal Silverstone’i rajal oleks sama distants tehtud 17 ringiga. See ei kahanda muidugi Hamiltoni saavutust. Siiski näis laupäeval ainus keeruline vastane olevat McLareni roolis istuv Norris, kes nii Monzas kui ka Mehhikos pani oma kiirusega sirgel konkurendid kukalt kratsima.