Statistika ja kaart: millistel teelõikudel oli eelmisel aastal kõige tihedam liiklus?

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.
Foto: Andres Haabu, Postimees / Scanpix Baltics

2018. aasta liiklusloendustulemuste põhjal kasvas keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2017. aastaga 2,9% ehk 968 autolt 995 autoni ööpäevas. 2017. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2016. aastaga 3,6%.

Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks maanteede projekteerimisel, ehitamisel ning hooldamisel.

2018. aastal oli põhiteede aasta keskmine liiklussagedus 5395 autot ööpäevas (võrreldes 2017. aastaga kasv 2,4%), tugiteedel 1601 autot ööpäevas (kasv 2,7%) ja kõrvalteedel 310 autot ööpäevas (kasv 4%).

Tihedamatel lõikudel üle 30 000 auto ööpäevas

Suurima liiklusega teelõik asub jätkuvalt Tallinna linna piiril Tallinna–Pärnu–Ikla maanteel, mille lõigul 13,0-13,8 km mõõdeti aasta keskmiseks liiklussageduseks 32 723 autot ööpäevas.

Teised suurema liiklusega teelõigud on Tallinna–Narva maanteel 9,2-11,0 km, kus sõidab 30 457 ja Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa maanteel 5,5-8,7 km, kus sõidab 26 112 autot ööpäevas.

Vaata, kui tihe liiklus erinevatel teedel on

Maanteeamet avaldas ka mõõtmistulemuste põhjal koostatud kaardid:

Üldine liiklustiheduse kaart näitab, kuidas on kõikide sõidukite arvestuses tihedus jaotunud.

Üle 12-meetriste sõidukite loenduse tulemused annava aimu, miks just Pärnu suunal on eriti raske liigelda. Pea kogu teelõigu ulatuses on tihedus üle 1000 sõiduki ööpäevas.

Pärnu maanteel eriti kaasaegsed seadmed

Liiklussagedust ja selle kasvu mõjutavad mitmed tegurid, millest olulisemad on üldine majanduse areng, kütuse hinna muutus, erinevad maksud, kohaliku infrastruktuuri ja maakasutuse areng, teede läbilaskvus jne.

Liiklusloenduse infosüsteemis oli 2018. aasta lõpu seisuga kokku 100 püsiloenduspunkti ning 47 perioodilist loenduspunkti.

Tallinna–Pärnu–Ikla maantee Laagri-Ääsmäe lõigul võeti kasutusele esimesed uut tüüpi püsiloendusseadmed Black Cat, mis võimaldavad sõidukite kohta koguda liiklusandmeid varasemast tihedamalt ehk iga minuti tagant. See on vajalik Smart E67 projekti raames paigaldatud uute elektrooniliste liiklusmärkide operatiivsemaks juhtimiseks.

Märksõnad: , , ,

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.