Autoleht oli 20 aastat tagasi silmini täis noobleid autosid. Otsa tegi lahti „kaanetüdruk” Bugatti Veyron 16.4 (1001 hj, 1600 kg, 0–100 km/h 2,9 s, 406 km/h), mille kohta nenditi: „Veyron on praktiliselt tootmisküps, nüüd on küsimus vaid viimases ponnistuses.”
Nagu nüüdseks teame, siis see ponnistus ka tehti, kuid ainult Volkswageni tippjuhid teavad, millise hinnaga. Väidetavalt maksti kokkuvõttes igale müüdud Veyronile peale umbes kuus miljonit.
Pisut maisemat luksust pakkus võrdlustest, kus Jaguar XJ8 kutsus endaga jõudu katsuma tunnustatud suursedaanid Audi A8 3,7 quattro, BMW 735i ja Mercedes-Benz S350. Kõigil peale mersu oli 3,6–3,7-liitrine V-8, 258–280 hj ja kuus automaatselt vahetuvat käiku (Mercedesel 245 hj 3,7 l V-6 ja 5 käiku) ning Audil veel nelikvedugi.
See lugu on Geeniuse, Rikka ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs kaheksa Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8,99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia, Rikka Geeniuse saad tellida siit.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 17, september 2023
Kõik selle ajakirja lood
