Caterham Project V on briti väiketootja esimene elektriauto

Fotod: Caterham

Väikeseid, eriti kergeid ja lihtsaid sportautosid tootev Caterham astub esimese sammu elektriautode maailma. Project V prototüüp on elektrisõidukite maailmas esimene päris kergkaaluline sportkupee ja see jõuab tootmisse mõne aastaga.

Caterhami peamise toodangu, nende Seven-i nimelise ülikerge sportauto kõrval on Project V umbes topelt raskem, kuid see peegeldab rohkem seda kui askeetlikud ja kerged erinevat Seven-i mudelid on. Olenevalt variandist ja selle konfiguratsioonist kaalub auto umbes 600 kg – mõnikümmend kilogrammi vähem või rohkem.

Kui aga võrrelda tavalisemaid ja rohkem inimlikke mugavustega sportautosid, on briti autotootja esimene elektriauto pigem kergemate killast, rääkimata elektriautode valikust. Project V peaks koos kõikide vedelikkega esialgsetel andmetel kaaluma 1190 kg.

Erinevalt senistest sportlikest elektriautodest hoiab Project V endas ehedalt kompaktse ja väikese sportauto võlu, mis ei vaja suurt võimsust, et siiski küllalt krapsakalt liikuda.

See tähendab, et elektrisõidukite maailmas polegi ühtegi võrdlust tuua. Porsche Taycan on 4-ukseline sportsedaan, Rimac Nevera ja Lotus Evija on ülivõimsad hüperautod, Kia EV6 GT on väga kiire pereauto ning Tesla Roadster pole veel kohale jõudnudki.

Tänu kergele kaalule ei vaja Project V suurt võimsust, seega üks elektrimootor toodab 272 hj (200 kW) ja tänu 55 kWh mahutavusega akule on sõiduulatus umbes 400 km. Aku saab 20% pealt laadida 80% tasemeni 15 minutiga, kasutades 150 kW võimsusega laadijat. Kiirendus nullist sajani kestab 4,5 sekundit ja tippkiirus on 230 km/h.

Võrreldes sarnaste sisepõlemismootoritega autodega nagu Porsche Cayman või Alpine A110 on Caterhami elektriline sportauto umbes sarnase suurusega: pikkus 4255 mm, laius 1893 mm ja kõrguseks 1226 mm.

Interjöör on Caterhami puhul vägagi moderne, kuid tänapäeva elektriautode mõttes üsna tavaline. Keskel asub puutetundlik meediasüsteemi ekraan mõne nupuga ja muidugi on ka digitaalsed näidikud. Istmete paigutus on prototüüp sõidukil 2+1, olles ühe keskmise tagaistmega. Valikus on ka 2+2, mis puhul on tagaistmed tõenäoliselt üsna kitsad.

Suurbritannia turul algab Caterham Project V hind umbes 93 360 eurost (80 000 naelsterlingit) ja võib tootmisse jõuda 2025. aasta lõpus või 2026. aasta alguses.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.