Abiks võib tulla ka näiteks tavalise liiva või kassiliiva autos hoidmine, et puhta jää peal ratastele mingitki haaret anda. Viimase varuvariandina tasub autos ka puksiirköit hoida, kuna sedasi on suurem tõenäosus, et mõni teine autojuht saab appi tulla.

Vaikselt, hooga, edasi-tagasi

Paljud autojuhid on tuttavad auto kraavist või hangest välja jõnksutamisega, mis sisuliselt tähendabki pidevalt ja ettevaatlikult autoga edasi-tagasi sõitmist. Kasuks tuleb jällegi, kui lumelabidaga saab ratastele raja ette visata.

Tihtipeale tuleks selles olukorras veojõukontroll maha võtta, kuna see võib autol hoo kogumist takistada. Alati tuleb jälgida rataste suunda ning teha kindlaks, millise nurga all rehvidel kõige parem haare ja sõidutrajektoor on.

Vahel tuleb lihtsalt abi kutsuda

Üpris levinud on olukorrad, kus autol on vaja lihtsalt väikest lisajõudu, et tagasi teele saada. Piisab kasvõi ühest inimesest, kes natuke autot tagant lükkab, et takistus ületatud saaks.

Raskematel juhtudel tuleb juba teine masin appi kutsuda. Selles olukorras tasub alati omapoolse puksiirköie olemasolu ära ning teeb ka potentsiaalse abilise leidmise lihtsamaks.

Kui juhuslikku abikätt ega tuttavat parajasti lähedal pole, saab helistada puksiirteenusesse. Facebookis on olemas ka autoentusiastide grupid, kus talvisel perioodil tihtipeale selliseid abivajajaid ja -osutajaid leidub.