Kaheliitrine EcoBlue mootor on saadaval koos 48-voldise hübriidsüsteemi ja manuaalkastiga. See tähendab, et energiat kogutakse pidurdades ja see talletatakse akusse. Kokkuvõttes peaks selline lähenemine olema säästlikum kui ainult sisepõlemismootoriga kaubik.

Transit Custom kaubiku pistikhübriid peaks suutma ainult elektri pealt sõita kuni 50 kilomeetrit. Kokku peaks 1,0-liitrise EcoBoost bensiinimootoriga varustatud pistikhübriidiga saama ühe laadimise pealt sõita üle 500 kilomeetri.

Kolmesilindriline bensiinimootor mängib eelkõige abigeneraatori (range extender) rolli ja aitab sõiduulatust pikendada, seejuures vähem saastades.

Hübriidsüsteem ei peaks kaubamahtu mõjutama ning Fordi andmeil jääb ka interjööri disain tavamudeliga samaks, kuigi hübriidvariant saab mõned eraldi ekraanid info kuvamiseks.