RAMi kaubikud pole päris sellised, nagu nime järgi võiks eeldada

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.

Suurte kontsernide oma- ja markidevahelised nimedejagamised regiooniti on kohati päris kummalised. Kõik mäletavad ühte viimase aja markantsemat ja kurvemat näidet, kui legendaarse Itaalia margi Lancia nime hakkasid ühtäkki kandma Chryslerid.

Natuke naljakamad on RAMi kaubikud, millest eeldaks nime järgi tõeliselt suure iluvõrega ning HEMI-mootoriga hiidbussi. Tegelikkus, nagu piltidelt näha, on natuke teine.

Mootor on tegelikult päris korralik

Rami ProMaster ja ProMaster City järgmise aasta mudelid saavad mitmeid uuendusi, peamiselt küll välimuse näol.

Silmatorkaivamaks muudatuseks on küllap uue välimusega esivõre, mis 2019. aasta mudelitel hakkab suurtes tähtedes RAMi logo kandma nagu tuntud RAMi pikapidki.

Väiksema ProMaster City kaubiku puhul uuendused esivõre ja uue tagumise kaitseraua ning küljepaneelidega praktiliselt piirduvadki, kuid suurem ProMaster saab see-eest muidki lisasid.

RAM ProMaster City 2019 uuendatud tagaosa.

ProMasteri mudelivalikusse lisanduvad madalama katuse 136-tollise (3500 mm) teljevahega valikud 2500 ja 3500 mudelite jaoks ja kõrgema katusega 136-tollise kerega variant ProMaster 3500 jaoks.

Varem olid madala katusega saadaval vaid 1500 mudelid ja 136-tollise teljevahega valikut ProMaster 3500l ei olnud.

Samuti suurendatakse kaubikute kande- ja vedamisvõimeid, kuigi mootoriks jääb endiselt 280-hobujõuline V6. Lisaks kande- ja veovõimele tõusevad ka kaubikute baashinnad olenevalt mudelist.

Ram ProMaster kaubik on teisisõnu tuntud ka Peugeot Boxeri, Citroën Jumperi ning Fiat Ducato nime all.

Uudised ja muud artiklid tarbesõidukitest
Märksõnad: , ,

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.