Siiani vaid Porsche sportautodele reserveeritud mudelitähis T on jõudnud esimest korda mitte ainult linnamaasturini vaid ka 4-ukselise sõidukini. Macan T järgib sarnast retsepti nagu varasemad Cayman või 911 T pakkudes tagasihoidlikumat mootorit sportlikuma veermikuga.
Jõuallikas on sama, mis kõige tavalisemal Macanil, seega 4-silindriline turbomootor 265 hobujõuga. See hoiab auto kaalu kergemana, jõuallikas kaalub 58,8 kg vähem kui näiteks Macan S või GTS mudelite V-6. Käigukastiks on muidugi PDK 7-käiguline automaat ja Macan T kiirendab seisust sajani 6,2 sekundiga.
Tähtsamad uuendused tulevad aga lisadest, mis aitavad Macani sõiduelamust muudmoodi võimendada. Uus adaptiivne vedrustus on 15 mm madalam ja Macan T mudeli jaoks eraldi jäigemaks seadistatud.
