Kui juhi kõrval kedagi ei istu, siis kuvab see lihtsalt ilusat graafikat ja juht ei pea hakkama sealt midagi küünitama.

Ekraani klaas on töödeldud eriti suures kuumuses, muutmaks seda võimalikult tugevaks ja selgeks. Raskema õnnetuse puhul on sisse ehitatud purunemiskohad ja loomulikult ei lenda see kildudeks.

Ekraan õpib juhi käitumist ja kui näiteks teatud kohtades kasutab juht alati samu funktsioone, oskab ekraan neid juba pakkuma hakata. Mercedese sõnul on väga palju rõhku pandud mugavale kasutajakogemusele ja peamised funktsioonid nagu kliimaseaded, audio ja telefon on kohe kättesaadavad nö pealmises kihis.