Liiga sage liiklusvoo kiiruse muutmine ei mõju hästi liiklusohutusele ega ole ka ökoloogilises mõttes hea. Autogeeniuse lugejad on märganud kohti, kus kiiruspiirangud ei tundu loogilised. Miks see nii on?

Linnades nähakse kurja vaeva, et tekitada pikematele teelõikudele rohelist lainet, mis võimaldaks autodel võimalikult sujuvalt liikuda, muuta turvalisemaks jalakäijate teeületuse ning sugugi mitte vähem tähtsa argumendina tuleb arvestada ka keskkonnamõju. Kiirendav sõiduk kasutab kõige rohkem kütust ning samuti suureneb mürareostus. Kui autod peavad võimalikult harva kiirust muutma, väheneb ka avariioht.

Maanteel rohelist lainet küll rakendada ei ole vaja, aga ka seal on sujuvus oluline. Samas leiab mitmelt poolt teelõike, kus näiteks asula lõpu liiklusmärk lubab kiirendada kiiruseni 90 km/h, aga mõnesaja meetri pärast tuleb taas kiiruspiirang 70 km/h. Palusime meie lugejatel ka Facebooki kommentaarides selliseid kohti nimetada ning neid loetleti kümneid.