Oled sa vahel vaadanud tänavat või maanteed ja mõelnud, miks ja kuhu kõik need autod sõidavad? Mina küll olen. Ja rohkem kui korra olen tundnud ka vastupandamatut soovi pidada autosid kinni ja juhtidelt selle kohta lihtsalt küsida, sest umbes nii seda ajakirjandust ju tehaksegi.
Sõitude eesmärgi üle juurdlemine kargas taas pähe seoses peagi ilmselt siiski saabuva automaksuga. Oi, vabandust, mootorsõidukimaksuga, sest peale sõiduautode saavad selle kaela ka kaubikud, mootorrattad jne. Poliitikud kuulutavad ju aina valjema häälega, et muuhulgas peaks see maks meid sundima autode (oi, vabandust, transpordisektori) heite kasvu pidurdama ja seejärel vähendama.
Viimasel ajal hakkab mulle aina enam tunduma, et selle pidurdamise ja vähendamise vallas annaks ära teha paljugi ning teps mitte ulmekalleid elektri-, vesiniku- või termotuumaautosid ostes.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8,99 € 1 € / kuu

Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia, Rikka Geeniuse saad tellida siit.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.

See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 16, august 2023
Kõik selle ajakirja lood