Autotööstuses on juba mõned aastad moevool, et kõik funktsioonid integreeritakse puuteekraanidesse ning füüsilistele nuppudele enam rõhku ei pandagi. Euro NCAP tahab sellele pidurit tõmmata.
Uute autode puhul on standardiks, et ka lihtsamad kliimafunktsioonid või helitugevus maetakse keskkonsooli ekraani. Näiteks ventilaatorite suuna muutmine ekraanilt või istmesoojenduse sisse lülitamiseks paari eraldi menüü avamine on kohmakas, kuid ometigi paljudel autodel kasutusel.
Muidugi võib seda pidada vanamoeliste inimeste või ka autoajakirjanike personaalseks hädaks. Samas on turvalisuse testimisega tegelev Euro NCAP nüüd otsustanud, et liigne sõltuvus ekraanidest läheb siiski kirja turvariskina.
