Autocar vahendab, et seekord kaotab R8 väiksem mootor kahe silindri asemel neli, kuid saab juurde kaks turbot. 2,9-liitrine kahe turboga V6 on hetkel kasutusel Audi RS4 ja RS5 ning Porsche Panamera mudelites ja sama mootor leiab tee ka R8 keskmootoriga superautosse.
Eelmise generatsiooni vabalthingav V8-mootor on Audi sõnul hüljatud heitgaaside piirangute tõttu. V6-mootor toodab hetkel Audi mudelites 450 hj ja Porsche Panamera 4S-is 440 hj ning Autocari sõnul võib R8 oodata kuni 500-hobujõulise võimsusega.
Hetkel maksab odavaim Audi R8 144 200 eurot, mis on V10-mootoriga RWS tagaveoline kupee. Võimsaim nelikveoline V10 Plus kupeel küündib alghind aga 193 400 euroni.
V6-ga varustatud R8 tõenäoliselt alla 100 000 euro veel ei lange, kuid mõnikümmend tuhat eurot langust on oodata sellegi poolest. Mõnusalt taskukohane ja igapäevane superauto.