Meiegi tänavatel üllatavalt tiheda nähtusena esinev Škoda Kodiaqi sportversioon vRS sai mudeliuuenduse käigus otseses mõttes uue hingamise. Lisaks visuaalsele lihvile saadeti autost hingusele 176 kW diiselmootor, mis asendati 180 kW bensiinimootoriga.
Jõulisast põnevam on ka teadmine, et uus mootor on varasemast suisa 60 kilogrammi kergem. Ka DSG-käigukast läbis väikese saleduskuuri, langetades kokku 5,2 kilogrammi. Kaaluvõit on kiirem sõit.
Kiirendusnumbreid Škoda veel avalikustanud pole, varasemast autost peaks see aga kohe kindlasti nobedam olema. Vihjena võib muidugi kasutada samal platvormil baseeruvat SEAT Tarracot, millele pakutakse samuti mainitud mootorit ning mis suudab sajani spurtida 6,2 sekundiga.
