Samas väidab linnavalitsus, et kuskil Eestis pole paremat rattateede võrgustikku, kui Tallinnas. Seega ongi grupi eesmärgiks koguda kokku Tallinna rattateedelt fotosid, mis näitavad, kuidas olukord tegelikkuses on.
Grupi looja rõhutas telefonivestluses, et kuigi ta oli mõned aastad tagasi alguses natuke seotud Peatänava projektiga, siis hetkel on tegu puhtalt kodanikualgatusega, mille taga ei ole ühtegi huvigruppi, organisatsiooni või lobisti.
Abilinnapea valetab ja kogu suund on autode eelistamisele
Linnamäe eesmärk on näidata linnavalitsusele, et mingi asi, mida ametnik paberil näeb toreda numbrina “287 km”, reaalselt ei eksisteeri ja praegusel hetkel Kalle Klandorf lihtsalt valetab.
Samuti on Linnamäe sõnul oluline järjekindlalt neid teemasid tähelepanu all hoida, sest hetkel on suund sellele, et auto on ainuvõimalik sõiduvahend, kuigi ka meist põhjapool on väga palju näiteid, kuidas saab ka teistmoodi.
“Meie meediaruumis annavad aga fooni arvamusliidrid, kelle jaoks on kesklinn lihtsalt koht, kuhu oma äärelinna rohelusest autoga kiiresti tööle saada ja siis kohe jälle lahkuda. Kõikide teiste linnaruumi ja liikumisvõimaluste arvelt.”
Iga inimene saab lehel “287 km rattateid” ise probleemsetest kohtadest fotosid lisada ning panustada loodetavasti rattasõbraliku linnaruumi parandamisesse.