Vormelisõitja Tõnis Vanaselja firmas Oldbac loodud Eesti esimene superauto sõidab järjest kiiremini. Seitse aastat väldanud konstrueerimis- ja ehitustöö põhjalikkust ilmestab seik, et Pärnu ringraja absoluutrekordi püüdmise poole tehti suur samm juba esimesel proovivõistlusel, kui Kalana prototüüp pani kella seisma tulemusega 1.09,111.
Sellega löödi uppi tervelt 10 aastat püsinud tippmark, mille püstitas Martin Rump vormelautoga Renault FR2000 (1.11,579). Tõsi, Vanaselja seatud eesmärgini läbida ring vähem kui minutiga on minna veel üksjagu, kuid samas teeb ta autoga tasapisi alles lähemat tutvust ning Kalana pole ka veel kaugeltki valmis.
Juba enne, kui hakkasime koos Vanaselja ja vaneminsener Jaagup Laaseriga lähemalt uurima, mis puust Kalana täpselt tehtud on, torkas silma „väike” ebakõla. Täpselt kaks aastat tagasi rääkis Vanaselja siinsamas Autoleht Ekstras, et (toona veel nimeta) superauto ehitatakse terastorudest kokkukeevitatud kandmikule ning selle jõuallikaks tõotab saada Mecachrome’i turbotatud V-6 (u 620 hj).
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht Ekstra nr 11
Kõik selle ajakirja lood
