Esirattaveo ja automaatkäigukastiga linnamaastur on USA-s üksnes võite tunnistav rallikas
Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.
Linnamaastur Toyota RAV4 – sama mudel, mis oli läinud kuul Eesti enimmüüdud uus auto – on Ühendriikide meistrivõistlustel autorallis tänavu omas klassis üksnes esikohti noppinud. Eesootaval reedel ja laupäeval proovib ekipaaž Ryan Millen–Rhianon Gelsomino senimaani ideaalsele hooajale väärilise punkti panna.
Sealjuures ei ole RAV4, millest käib jutt, mingi nelikveo ja turbomootoriga “kahur”. Teate küll, umbes nagu omaaegne Subaru Forester STi, mis oli sisuliselt sellise “tänavarallika” nagu Impreza WRX STi kõrgema katusega versioon. Õigupoolest on too Toyota USA võidusõiduosakonna poolt ette valmistatud masin sellest enam-vähem nii kaugel kui võimalik.
Tollel ralli-linnamaasturil on esirattavedu, ülelaadimiseta 2,5-liitrine mootor ja harilik automaatkäigukast (sic!). Liiatigi on sellele tehtud modifikatsioonid võrdlemisi minimaalsed.
Mõistagi on autole paigaldatud turvapuur ja kogu muu turvavarustus. Samuti on Toyotal spetsiaalne vedrustus, hüdrokäsipidur ja kiirema ülekandega rool, aga mootor, käigukast ja pidurikettad on sellised nagu tehasest väljudes.
Toyota ehitas ralli-RAV-i USA meistrivõistluste jaoks paar aastat tagasi ega seadnud algul suuri eesmärke. Esimene täishooaeg aastal 2016 tõi aga üllatuslikult väga head tulemused ning omas klassis, mis kannab nime 2WD Open, jäädi kokkuvõttes teiseks.
Sel hooajal on kõigil seni peetud viiel etapil omas klassis võidetud. 25.–26. august toimub Minnesota osariigis viimane, Ojibwe Forests Rally nime kandev osavõistlus. Sihiks on muidugi kuuest kuus.
2WD Open masinaklassi meistritiitel kindlustati juba kuu aja eest eelmisel etapil. Mis aga veelgi uskumatum: käeulatuses on absoluutarvestuse kolmas koht. Tänu stabiilsele sõidule ja vastupidavale tehnikale edestatakse punktiarvestuses nii mõndagi palju kiiremat nelikveolist „pärisrallikat”.
Vähimagi kahtluseta mängib Toyota RAV4 edus suurt rolli Millenite kuulsasse võidusõitjate dünastiasse kuuluv Ryan Millen, kes on mõlemal hooajal masinat roolinud. Rhianon Gelsomino loeb talle kaarti esimest aastat. Muide, ka Milleni eelmine kaardilugeja oli naine: Christina Fate.
Ehkki üldiselt on kõrge, ralli mõistes lahja mootoriga (176 hobujõudu) ja automaatse käiguvahetusega sõiduk klassikaliste ralliautodega võrreldes ebasoodsas seisus, leidub sel ka mõningaid eeliseid. Väga ebatasastest kohtadest saab sellega suurema hooga üle sõita ning libedates oludes on ka ülelaadimiseta mootori ja automaatkasti sujuvus plussiks. Eesootaval Ojibwe Forests Rallyl kohtab Ryan Milleni sõnul just selliseid teid.
