Uus Mercedes-Benz GLA pakub rohkem ruumi ja elektroonikat

Mercedes-Benz on avaldanud uue kompaktse linnamaasturi GLA põlvkonna. Olles pisut mugavam ja ruumikam, hakkab Mercedes-Benz uue sõidukiga rinda pistma BMW X2 ja Audi Q2 ja Q3-ga.

Sarnaselt viimase CLA sedaani põlvkonnaga baseerub ka GLA uue A-klassi platvormi peal. Isegi välimusest on selge, et tegemist on lihtsalt natuke kõrgema, väikeste muutustega A-klassi luukpäraga.

Jätkates trendi jagab GLA ka enamus mootoreid A-klassiga. Alustades odavaimast GLA 200 esiveolisest 163-hobujõulisest variandist lõpetades Mercedes-AMG GLA 35-ga, mis omab nelikvedu ja 306 hj. Hiljem on oodata ka pistikhübriid jõuallikaga mudelit. Kõik mootorid tulevad muidugi 7-käigulise automaatkastiga.

Välimuselt on GLA erinevused A-klassi luukpäraga sarnased nagu mõlema mudeli eelmise põlvkonna puhul. Linnamaastur on pisut kõrgem, laiem ja ruumikam, kui luukpära.

Interjööri osas on A-klassil ja GLA-l juba raskem vahet teha. Kui välja arvata muidugi kõrgem istumisasend jagavad mõlemad mudelid enamusi interjööri juppe ja detaile. Lisades praktilisust saab valida edasi-tagasi liikuvaid tagaistmeid, et valida suurema pagasiruumi või rohkema jalaruumi vahel.

Nelikveolised variandid saab tellida ka off-road lisavarustus paketiga. Kuigi see auto kõrgust ei mõjuta, lisab see näiteks off-road sõidurežiimi.

Uus Mercedes-Benz GLA jõuab Euroopas müügile järgmise aasta teises kvartalis. Hetkel pole hindade kohta infot, kuid üldiselt võib lisada samaväärsele A-klass luukpärale mõni tuhat eurot ja peaks saama GLA hinna.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.