Euroopa turu oluliste mudelitena nimetas Stackmann ID luukpära ja Tiguani mõõtu ID Crozzi linnamaasturit.

Isejuhtiv ja futuristliku salongiga elektrimaastur, kuhu mahub kogu pere ära

Varasemalt ID Lounge nime kandnud Roomzz on ehitatud uuele versioonile Volkswageni MEB platvormist ning selle teljevahe on kokku 2965mm ehk 192mm laiem kui Crozzil, kuid 135mm kitsam kui Buzz kaubikul.

Autonäitusel esitletud Roomzzil on olemas neljanda taseme isejuhtivus, mis tähendab, et ID Pilot režiimis võib sõiduk liikluses ise hakkama saada. Istmeid on võimalik salongis kuni 25 kraadi sissepoole pöörata, et isejuhtivas režiimis saaksid reisijad omavahel mugavamalt suhelda.

Salongist puudub ka traditsiooniline armatuur. Selle asemel on manuaalse ID Drive sõidurežiimiga olemas digitaalne kokpit ning “hõljuv” rool, mis kaob isejuhtivas režiimis armatuuri sisse ära.

Kuigi ideeautos võib näha ainult nelja istekohta, siis tootmisversioon peaks tulema kuni seitsme istekohaga.

Välimuse osas on märkimist väärt uksed, mis avanevad vastupidistelt hingedelt, et sõidukisse oleks võimalikult mugav sisse ja välja käia. Küljepeeglite asemel on Roomzzil esiuste sisse paigaldatud kaamerad.

Roomzzi 82 kWh aku peaks võimaldama ühe laadimisega sõita WLTP testide järgi kuni 450 kilomeetrit. Poole tunniga on võimalik 150 kW DC laadijaga aku kuni 80% ulatuses täis laadida.

Elektrimaasturi võimsuseks on kahe elektrimootoriga 225 kW, nullist sajani kiirendus 6,6 sekundit ja tippkiirus on elektrooniliselt 180 km/h peale piiratud. Elektrimaasturit on võimalik valida nii taga- kui ka nelikveolisena.