Linnamaasturid

Volkswagen esitles ID perekonna uut liiget, milleks on suur isejuhtiv elektriline linnamaastur

ID Roomzz elektrilise maasturi ideeauto. Fotod: Volkswagen.

Rubriiki toetab

Suurim valik 4x4 autosid
5 marki, 16 mudelit
Tutvu valikuga

Volkswagen esitles Hiinas Shanghai autonäitusel elektrilise ID mudelisarja uusimat liiget ID Roomzz, mis jõuab sealsel turul müügile 2021. aastal.

ID Roomzz peaks Volkswageni disainijuhi Klaus Bischoffi sõnul andma aimu sellest, mida võib tulevikus täissuuruses elektrilistelt linnamaasturitelt oodata.

Brändi turundusjuht Jurgen Stackmann ütles, et Euroopa turg ei ole vähemalt esialgu ID Roomzzi jaoks prioriteet. “Võtmetähtsusega turud on Hiina ja Põhja-Ameerika. Need kaks riiki armastavad ruumi,” sõnas ta.

Euroopa turu oluliste mudelitena nimetas Stackmann ID luukpära ja Tiguani mõõtu ID Crozzi linnamaasturit.

Isejuhtiv ja futuristliku salongiga elektrimaastur, kuhu mahub kogu pere ära

Varasemalt ID Lounge nime kandnud Roomzz on ehitatud uuele versioonile Volkswageni MEB platvormist ning selle teljevahe on kokku 2965mm ehk 192mm laiem kui Crozzil, kuid 135mm kitsam kui Buzz kaubikul.

Autonäitusel esitletud Roomzzil on olemas neljanda taseme isejuhtivus, mis tähendab, et ID Pilot režiimis võib sõiduk liikluses ise hakkama saada. Istmeid on võimalik salongis kuni 25 kraadi sissepoole pöörata, et isejuhtivas režiimis saaksid reisijad omavahel mugavamalt suhelda.

Salongist puudub ka traditsiooniline armatuur. Selle asemel on manuaalse ID Drive sõidurežiimiga olemas digitaalne kokpit ning “hõljuv” rool, mis kaob isejuhtivas režiimis armatuuri sisse ära.

Kuigi ideeautos võib näha ainult nelja istekohta, siis tootmisversioon peaks tulema kuni seitsme istekohaga.

Välimuse osas on märkimist väärt uksed, mis avanevad vastupidistelt hingedelt, et sõidukisse oleks võimalikult mugav sisse ja välja käia. Küljepeeglite asemel on Roomzzil esiuste sisse paigaldatud kaamerad.

Roomzzi 82 kWh aku peaks võimaldama ühe laadimisega sõita WLTP testide järgi kuni 450 kilomeetrit. Poole tunniga on võimalik 150 kW DC laadijaga aku kuni 80% ulatuses täis laadida.

Elektrimaasturi võimsuseks on kahe elektrimootoriga 225 kW, nullist sajani kiirendus 6,6 sekundit ja tippkiirus on elektrooniliselt 180 km/h peale piiratud. Elektrimaasturit on võimalik valida nii taga- kui ka nelikveolisena.

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.