Näidikud kuvatakse 12-tollisele ekraanile („Digital Cockpit“, täisdigitaalne alates Style-varustustasemest) ja multimeedia jaoks on puuteekraan (alates Style-varustustasemest läbimõõduga 12 tolli). Volkswagen on varustanud Amaroki nii digitaalselt juhitavate funktsioonidega kui ka ergonoomiliste nuppude ja pöördlülititega.

Kandevõime üle ühe tonni

Nagu eelkäijagi puhul, mahub ka uue Amaroki veokasti euroalus rattakoobaste vahele risti paigutatuna. Koorma kinnitamiseks on veokastis kinnitusaasad, mis taluvad koormust kuni 500 kg. Maksimaalne veokasti kandevõime on suurenenud ühelt tonnilt 1,16 tonnile. Lubatud järelhaagise mass on kuni 3,5 tonni.

Uus tippjõuallikas on 3,0-liitrine V6 TDI, mis arendab 177 kW (241 hj). Amaroki põhivarustuses on uus 10-käiguline e-shifter´iga elektroonilise käiguvahetusega automaatkäigukast. Uus 10-käiguline käigukast tuleb eelmise mudeli 8-käigulise automaatkäigukasti asemele. Balti riikides on uuel Amarokil nelikvedu 4MOTION põhivarustuses ja saadaval on ka pideva nelikveoga versioon.

Erinevates sõiduolukordades aitavad autojuhti kuni kuus sõidurežiimi, näiteks sõites libedal teekattel või nõudlikul maastikul. Tänu suurele hulgale juhiabisüsteemidele on uut Amaroki lihtsam juhtida. Enam kui 20 juhti abistavat süsteemi on Amarokil saadaval esmakordselt, näiteks ACC+ eesliikuja kiirusega kohanduv kiirushoidja, millel on liiklusmärgituvastus koos automaatse sõidukiiruse kohandamisega ning IQ.LIGHT leed-maatriks esituled.