Komponente hinnatõusu taga on mitu:

1. Kohustuslikud sõidutunnid, mille hulk tõuseb praeguse 22 pealt 30 sõidutunni peale. Ühe sõidutunni hind on enamikes autokoolides juba praegu 20 eurot, kohati ka enam.
2. Sõidutunni hind tõuseb, sest kütuse hind tõuseb ja õpetajad tahavad rohkem palka.

Uuest aastast hüppeliselt tõusvat hinda aga ei taha autokoolid veel välja reklaamida.

“Oodatakse seadesemuudatust, et tõsta kasumimarginaali,” sõnas sõiduõpetaja.

Eesti ühes tuntuimas autokoolis Autosõit maksab B-kategooria täispakett Tallinnas juba praegu 811 eurot.

Autosõidu koolituse hind sisaldab teooriat, 21 sõidutundi, õppematerjale, esmaabikoolitust, pimeda aja koolitust grupiõppes ja algastme libedasõidu koolitust.

Siia lisandub seadusemuudatuse puhul veel hind täiendava 8 lisasõidutunni eest, mis võib meie hinnangul vedada täispaketi hinna tuhande euro ligi.

Väiksemates linnades on samas täispakettide hinnad madalamad. Tartus on see praegu 595 eurot ja Pärnus maksab Autosõidu põhipakett 450 eurot, aga sellele lisanduvad veel lisakulud, mis teevad järgmisest aastast koolituse eeldatavaks koguhinnaks mujal Eesti kokku umbes 800 eurot.

Autosõit OÜ juhatuse liige Indrek Madar sõnas, et isegi kui täispaketi hind tõuseb tuhande euro ligi, siis inimesed maksavad seda juba praegu, sest 22 sõidutunniga sooritab eksami ära mõni üksik õppur. 30 sõidutundi ja sellega tõusev täispaketi hind viivad tegeliku olukorra vastavusse hinnakirjaga. “Tegelikult hind lõppkokkuvõttes ei tõuse,” sõnas ta.

Kui sa oled mõelnud B-kategooria juhilube tegema hakata, siis on praegu selleks õige aeg, sest siis sa pääsed kõrgemast hinnast.