Koenigsegg nägi Rimac Nevera 0–400–0 km/h rekordit ja ajas oma “vanuri” taas garaažist välja

Foto: Koenigsegg

Pisut enam kui kuu aega tagasi sai Horvaatiast pärit Rimac uhkustada, et ta lõi oma elektrilise hüperautoga Nevera 23 erinevat kiirenduse ja pidurdamisega seotud rekordit. Muu hulgas löödi 2019. aastast Koenigsegg Regera käes olnud 0–400–0 km/h rekord.

Christian von Koenigsegg seda nii ei jätnud ja parim tulemus tootmisautode kiirenduse ja pidurduse testis 0–400–0 km/h on taas rootslaste käes. Kui 2019. aastal oli see 31,49 sekundit, siis nüüd läbiti sama katse 28,81 sekundiga. Hiljutist Rimac Nevera rekordit löödi lausa enam kui sekundiga, kuna horvaatide tulemus oli “vaid” 29,93 sekundit.

Kokku püstitas Koenigsegg Regera järgmised rekordid, võrdluseks varasemate Rimac Nevera aegadega:

Katse Aeg (Koenigsegg Regera) Aeg (Rimac Nevera)
0–400–0 km/h 28,81 s 29,93 s
0–400 km/h 20,68 s 21,31 s
400–0 km/h 8,13 s –
0–250–0 m/h 29,60 s –
0–250 m/h 21,35 s 21,86 s
250–0 m/h 8,25 s –

Muidugi tekib küsimus, et kui Koenigsegg Regera suutis 2019. aastal juba oma esimesed rekordid kirja saada, siis miks nüüd, neli aastat hiljem, püstitati 0–400–0 km/h katses pea 3 sekundit parem tulemus?

Koenigseggi sõnul on põhjus rehvides ja raja tingimustes. Viimased tulemused on saavutatud uute Michelini Cup2R rehvidega ning lisaks oli ka rada siledam võrreldes varasemate rekordiüritustega.

Oluline on ka fakt, et Regerat hakati arendama 2013. aasta paiku ja esitleti seda juba aastal 2016. Hüperautode maailmas on tegu ikkagi vanuriga, aga nagu näha, siis vägagi vitaalse vanuriga.

Märksõnad: , , ,

Populaarsed lood

Viimati lisatud

Vaata kõiki artikleid

Sisuturundus

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.