1960ndatel turule tulnud kaheukselise sedaani tähtsust BMW ajaloos on raske üle hinnata. Auto on nii hea, et pakub sõidurõõmu praegugi.
BMW ajaloos märgib 02-seeria mitut verstaposti. Esiteks kuuluvad need sellesse autode põlvkonda, millega BMW kindlustas pärast teist maailmasõda esmakordselt müügiedu (jätame siinkohal kõrvale 1950ndate n-ö mullauto Isetta), eriti Ameerika Ühendriikides, kus varem oli seda marki sõidukite müük marginaalne. Teiseks on need 3. seeria otsesed eelkäijad.
BMW tõi kaheukselise sedaani turule 1966. aastal. Tehnilises plaanis oli tegemist mõni aasta varem läbilöögi teinud neljaukselise sedaani 1500 lühendatud versiooniga, sest nii veermik kui ka jõuallikas olid samad, rääkimata väga sarnasest välimusest.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 17, aprill 2021
Kõik selle ajakirja lood
