Järgmisel aastal lõppevad ka Jõe tänava ja Pronksi tänava ning Vana-Kalamaja tänava rekonstrueerimistööd. Selleks on linnaeelarves kavandatud kokku 15,9 miljonit eurot. Jätkatakse Peterburi tee, Liivalaia tänava ning Tulika tänava Endla ja Sõle vahelise lõigu projekteerimisega, projekteerimistöödeks on ette nähtud 2,1 miljonit eurot.
Suuremaid kapitaalremondi- ja rekonstrueerimistöid tehakse E. Bornhöhe teel ning Lehe ja L. Koidula tänaval (Kadrioru Pargi uue majandushoone juurdepääsutee). Lisaks rekonstrueeritakse ühistranspordipeatusi ja -radasid, remonditakse sildu ja viadukte ning rajatakse turvalise liiklemise tagamiseks teekünniseid.
Valmivad ka tulevase Rail Balticu trassile jäävate tunnelite projekteerimised ja algavad ehitustööd. Nendeks töödeks on planeeritud kokku ligi 6,9 miljonit eurot. Kvartalisiseste tänavate remondiks linnaosades on kavandatud 6 miljonit eurot.
Rattastrateegia elluviimine
Jätkatakse ka Tallinna rattastrateegia 2018-2028 elluviimisega. 2023. aastal nähakse investeeringuteks ette 6,3 miljonit eurot. Viiakse lõpule Lasnamäe rattatee ühenduse kesklinnaga teise etapi tööd ning J. Poska tänava rattateede pikendus Reidi teeni. Jätkatakse rattaparklate võrgustiku laiendamisega.
Jalakäijate ja kergliiklejate turvalisuse tagamiseks alustatakse jalakäijate tunnelite rajamist Endla tänava ja Paldiski maantee raudteeviaduktide alla, samuti Kotka ja Tehnika tänava vahele ning Pääsküla raudteejaama tunnelite projekteerimist.
Tänavavalgustuse LED valgustitele üleviimise kiirendamiseks nähakse ette 8,9 miljonit eurot, sh on ette nähtud valgustuse uuendamine parkides ja lasteaedade õuealadel. Jalakäijate ja teiste liiklejate turvalisuse suurendamiseks jätkatakse programmiga „Turvaline ülekäigurada“, mille käigus rajatakse erivalgustust ja foorisüsteeme jalakäijatele.
