Pigem on tegemist toimetaja valikuga ning üldhariva ülevaatega. Arvestada tuleb ka seda, et ilmselt paljud neist ei asu üldse Eestis, vaid on viidud sõitmiseks kuhugi soojemasse kohta.

Lotus

Kuulsat briti sportautot on meie registris 13 ühikut. Peamiselt Elise ja Exige S mudelid, aga kirsiks tordil on 1996. aasta Lotus Esprit, millel 296 hobujõudu.

Alfa Romeo

Itaalia marki on registris kokku 1258 autot. Uuematest autodest on kõige erilisemad kindlasti väike sportauto 4C ning kaks 8C mudelit, millest üks on lahtine versioon. Samuti on registris Giulia supersedaani QV 510-hobujõulisi versioone kolm tükki.

Vanematest Alfadest jääb silma üks Montreal ja siis autofännidele tuntud Leslie Laasneri klassikalised 2000 GTV ja 1750 GTV kupeed.

Ferrari

Seda kuulsat marki on meie registris tervel 53 autot. Valik on lai ning valdava osa moodustavad “tavamudelid” nagu 360, 458, California ja teised.

Üllatuslikult on praktilist (ja kallist) nelikveolist FF mudelit lausa neli tükki. Kõige vanem Ferrari on 1974. aasta 365 kupee ja teine klassik on legendaarne Testarossa.

Lamborghini

Kokku on meie hingekirjas 23 Lamborghinit ja kõige vanem auto on 2002. aasta Diablo. Tõeline üllatus oli aga Eesti registris asuvate Aventadoride hulk, mida on lausa 7, nendest kaks rodsterit.

Murcielagot ja Huracani on mõlemat võrdselt viis autot. Ülejäänud on Gallardod. Linnamaasturit Urus 2018. aasta seisuga veel arvel polnud.

Porsche

Eestis on kokku arvel 1694 Porschet, millest kõige kallimad on Carrera GT’d (2 tk) ja 911 GT2 RS. Võimsaid 911 Turbo S versioone on 15 tükki.

Linnamaastur Cayenne moodustab 831 ühikuga poole koguarvust.

Rolls-Royce ja Bentley

Esimest neist kahest on arvel 30 sõidukit, millest 20 tk on toodetud enne 2000ndat aastat.

Bentley’t on arusaadavalt tunduvalt rohkem, 123 autot. Nende hulgas tervelt 13 Bentayga linnamaasturit. Palju on ka vanemaid autosid, nagu näiteks S1, S2 ja S3 mudelid, mida toodeti 1950ndatel ja 1960ndatel.

Veel sportautosid

Aston Martinit leiab registrist tervelt 41 autot. Nissani uue põlvkonna GT-R’i on 16 sõidukit ja vanemat, legendaarset Skyline GT-R’i 4 autot.

McLaren’it on kaks: 2017. aasta 570S ja 2013. aasta MP4-12C. Lisaks veel 617-hobujõuline koostööprojekt Mercedes-Benz SLR McLaren, mida on lausa 3 autot.

Lexuse valikust on soetatud Eestis registrisse ilusat LC500 kupeed tervelt 3 tükki.

BMW

Huvi pärast vaatasime korraks ka BMW valikut. Supersedaani M5 erinevaid põlvkondi on registrisse kantud 70 autot.

Haruldast Z8 mudelit leiab 3 tükki ja ulmelist i8’t on lausa 9.

Kõige võimsamad autod

Ametlike numbrite järgi on kõige võimsam auto registris 2013. aasta Mercedes-AMG S63, millel on 850 hobujõudu. Tegemist peaks olema Brabuse poolt tuunitud versiooniga.

Teisel kohal on samuti 2015. aasta Mercedes mudeliga S600, millel on 800 hobujõudu ja Brabuse tuuning.

Kolmas koht on juba loogilisem ja kuulub Lamborghini Aventadori lahtisele mudelile 740 hobujõuga.

Neljas on Ferrari F12 ja 735 hobujõudu.

Tesla

Hetkel veel maailma tuntuimat elektriautot on meie registris 78 autot, millest 63 on sedaanid Model S ja 15 tk suured Model X’id.

Veel midagi erilist?

Noh, kas teadsite, et meie hingekirjas on tervelt 11 ühikut Asia Rocsta nimelist maasturit, mis sarnaneb kangest Jeep Wrangleriga?

Samuti jäi silma ka üks Marcos Mantara, praeguseks tegevuse lõpetanud briti sportautotootja mudel.

Kahtlemata võiks selle 740 000 reaga tabeliga tegeleda veel päevi, et leida üles veel väga palju erilisi ja haruldasi mudeleid, aga ootame sellega kuniks puhkus tuleb – mis saaks olla mõnusam, kui palmide all Excelit uurida!