Maserati uus suund ongi luksuslikkus. Sarnaselt teiste hiljutiste mudelitega ei sihi Itaalia automark suuri müüginumbreid, vaid pigem pannakse rõhku unikaalsele Maserati-kogemusele ja muidugi ka paremale tasuvusele ettevõtte jaoks.

Autocari teatel on vihjeid, et Maserati uus mudel baseerub Stellantise grupis kasutuses oleval STLA elektriautode platvormil ning tehnoloogiat jagatakse Alfa Romeo poolt arenduses oleva Giulia elektrilise sedaaniga.

Quattroporte peamisteks rivaalideks on kahtlemata Porsche Taycan ning ka Saksa noobelkolmiku Audi, BMW ja Mercedes-Benzi kiireimad ja sportlikumad elektrisedaanid. On oodata ka Itaalia elektrisedaani kõige võimsamat versiooni Trofeo, mis võib saada võimsuse 1000 hobujõu ringis.