See nädalavahetus algab järjekordne kestvussõidu maailmameistrivõistluste (FIA WEC) hooaeg, mille osa on muidugi ka kuulus Le Mans’i 24-tunni sõit. Juba neljandat aastat järjest on tippklassiks Hypercar ja tänavu kujuneb autode valik eriti laiaks.

Reaalsuses on ühise nime alla koondatud tegelikult kaks erinevate regulatsioonidega alamklassi: LMH ja LMDh. Kuna sel aastal osaleb autosid kokku üheksa erineva tootja poolt, oleks ka paslik selgeks teha, millised on kahe erineva Hypercar reeglistiku erinevused.

LMH tähistab Le Mans Hypercari ja LMDh on akronüüm “Le Mans Daytona h” nimetusele, kus “h” tähendab paljute fännide jaoks hübriidi, kuid ametlikult pole see kinnitatud. Rajal on autode kiirus väga sarnane ning ka välimuselt jääb iga auto selgelt oma nägu, siis reaalsuses on nii mõnigi aspekt auto tehnilistest võimalustest ja lahendustest vägagi erinev.