Delta 4×4 plaanib ehitada Golf R luukpärast maasturi ja nimeks muidugi Country

Fotod: Delta 4x4

Volkswagen Golfi teise põlvkonna ajal ehitas Austria ettevõte Steyr-Daimler-Puch piiratud arv Golf Country mudeleid, mis said kõrgendatud vedrustuse, kängururauad ja põhjakaitse, et teha tavaline Golfi luukpära maastikuvõimeliseks. Nüüd, pea 40 aastat hiljem, kavatseb Delta 4×4 teha sama trikki kaheksanda põlvkonna Golf R-iga.

Iseenesest on Golf R juba päris hea alguspunkt, kuna autol on nelikvedu ja 2-liitrine turbomootor toodab muljetavaldavad 320 hj (235 kW) ja 420 Nm. Esimese sammuna lisab Delta 4×4 autole kõrgendatud vedrustuse, mis tõstab kliirensi kuni 80 mm-ni.

Originaal Golf Country, mis ehitatud teise põlvkonna Golfi baasil

Lisaks on Golf R Country’l veel laiendatud rattakoopad, uued veljed, mis kaetud 18-tolliste maastiku rehvidega, kapotile lisatud ralli-stiilis PIAA LED tuled ja muidugi ei puudu ka katuseraam lisa LED tuledega.

Hetkel on maasturist Golf R vaid virtuaalne kontseptauto, kuid Delta 4×4 on kinnitanud, et kõik plaanitud modifikatsioonid on tänavalegaalsed. Kui näidatakse üles küllalt huvi, siis plaanib tuuningfirma ehitada kuni 25 Golf R Contry’t.

Iga luukpära ümberehitus maasturiks võtaks aega umbes 6-9 kuud ja maksma läheb see 35 000 eurot. Uuena maksab Eestis kaheksanda põlvkonna Golf R 50 771 eurot, seega kokku läheks maksma asi üle 85 000 euro.

Saksamaalt pärit Delta 4×4 on kogenud erinevate maasturite tuunimises ja ka tavalisemate autode modifitseerimises, et need karmima maastikuga hakkama saaks. Hiljuti näiteks arendasid nad oma “Raptor” versiooni Volkswagen Amarok kastikast ning möödunud aasta ehitasid nad Mercedes-Benzi G-klassi maasturi ümber nii, et see sõitis roomikutel.

Märksõnad: , , , , ,

Populaarsed lood

Viimati lisatud

Vaata kõiki artikleid

Sisuturundus

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.