Retrovideo: Porsche, mille ülim eesmärk oli oma juht ära tappa

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.

Hiljuti tegi kollane  Porsche 911 GT2 RS järjekordse Nürburgringi rajarekordi. Aga kas te olete näinud, kuidas läbiti seda rada 1989. aastal RUF’i poolt tuunitud Porschega, mille hüüdnimeks oli “Yellowbird”?

Video, mille nimeks on “Faszination on the Nürburgring”, balansseerib meisterliku autovaldamise ja hullumeelse surmatrotsimise õhukesel joonel. Erinevad vaated nii autost seest, väljast kui ka helikopterilt demonstreerivad, kui raske on juhil seda jõhkardit rajal otse hoida. Või üldse rajal hoida.

See video on kohustuslik vaatamine igale autosõbrale ja meenutuseks, et oli aeg, kus kiireid ringiaegu sõideti ilma kiivrita ja T-särgis ning videot vaadates on näha, et vist isegi sokkides. Juhiabisüsteemidest oli põhiliselt kasutuses rool, gaas ja pidur.

RUF CTR oli oma aja üks kiiremaid autosid maailmas. 3,2 liitrine mootor oma 469 hobujõuga pidi edasi viima kõigest 1150 kilost autot. 0-100 km/h tuli kätte vähem kui 4 sekundiga ning tippkiiruseks oli 342 km/h. “Yellowbird” oli kiirem kui Ferrari Testarossa ja Lamborghini Countach ning tippkiiruses tegi ära ka toonastele kõige-kõigematele, Porsche 959’le ja Ferrari F40’le.

Märksõnad:

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.