Renault esitles uut täiselektrilist ideeautot Mégane eVision, mis sarnaselt aasta alguses tutvustatud Renault Morphozile põhineb uuel CMF-EV platvormil. Ideeauto tootmismudelit tutvustatakse 2021. aastal.
Tänu väiksemale mootoriruumile, laiendatud teljevahele ja neljas nurgas asuvatele ratastele on uuele platvormile ehitatud mudelid ruumikamad, seejuures auto välismõõtmeid suurendamata. Mégane eVisioni kogupikkus on 4,21 m, mis on 15 kuni 30 cm isegi tavaautodest lühem.
Mégane eVisionil on üliõhuke 60 kWh aku, mis muudab auto madalamaks ja aerodünaamilisemaks ning tagab Renault sõnul märgatavalt väiksema elektritarbe. Sõiduulatust pole pressiteates öeldud. DC-laadija (kuni 130 kW) võimaldab kiiremaid laadimisaegu. Akud on “struktuursed” — need moodustavad autost lahutamatu osa ja aitavad neelata löögienergiat külgkokkupõrke korral.
Mégane eVisioni mootor on Renault valikus üks võimsamaid. Sellel on 160 kW võimsus (217 hj) ja 300 Nm pöördemoment, mille abil saab kiirendada 0 kuni 100 km/h vähem kui kaheksa sekundiga.
Kombineerides linnaautosid, maastureid ja isegi sedaane meenutavaid elemente on Mégane eVision sellest hoolimata uudne luukpära. Suured rattad, kõrge kere ja vastupidav välimus on maasturitele omased välised jooned, kuid auto kompaktsus, lühikesed ülendid ja lai teljevahe annavad sellele luukpäraga linnaauto välimuse.
Populaarsed lood
Rubriiki toetab auto24 laen
Viimati lisatud
Sisuturundus
Populaarsed lood mujal Geeniuses
G tellijale
Pro tellijale
Igal reedel
Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.
