Teine variant on auto varuosadeks müümine, mis nõuab muidugi omajagu tehnilist taipu ning oskust masinat lahti monteerida. Kui mudelile on varuosad üldiselt harva saadavad, võib selle jupitamine tuua pikas perspektiivis isegi suurema kasumi kui tavapärane müük.

2. Vanarauda viimine

Kui müük ei toimi, võib auto viia vanarauda või “emeksisse”, nagu rahvasuus öeldakse. Vanaraua kokkuostupunkte on mitmesuguseid, leidub nii autoromulaid kui ka tavapäraseid metallikokkuostjaid.

Selpuhul tasub vaadata ka seda, et kui palju raha pakutakse ühe tonni eest ning seejärel valida endale kõige parem variant. Aeg-ajalt pakub riik ka kampaania käigus vanade autoromude teisaldamist, mistõttu tasub silmad-kõrvad lahti hoida.

3. Kokkuostjad

Nagu ühes hiljutises artiklis mainitud, on autode kokkuostjaid tekkinud nagu seeni pärast vihma. Kõige lihtsam on neid leida just eelnimetatud Facebooki müügigruppidest, ent ka portaalid on täis sadu ostukuulutusi. Tõenäoliselt pakuvad kokkuostjad sulle kõige madalamat võimalikku hinda, mistõttu tasub end viia kurssi ka vanaraua hinnaga, et mitte petta saada. Seda muidugi juhul, kui niisama müük läbi ei lähe.