Algas uue Fiat 600e elektrilise linnamaasturi tootmine ning sõiduulatus on paljulubav

Fotod: Fiat

Fiati uus linnamaastur 600e on autotootja esimene elektriline linnamaastur, mis on ehitatud sama platvormi peale nagu tänavune Euroopa aasta auto Jeep Avenger. Sellega viib Itaalia mark uuest Fiat 500-st tuttava sarnase disaini praktilisema ja suurema sõiduki klassi.

Elektriautode puhul alati tähtis sõiduulatus on uuel Fiat 600e-l igati sümpaatne. Keskmiselt saab sõita üle 400 km (WLTP) ja puhtalt linnas liigeldes lubab Fiat lausa üle 600 km (WLTP linnasõidu tsükkel). Seda tänu 53 kWh mahutavusega akule.

Akust jõuab elekter ühte 115 kW võimsusega elektrimootorisse, tänu millele suudab 600e kiirendada seisust “sajani” 9 sekundiga. Laadimine on kuni 100 kW võimsusega, mis lubab aku 20% pealt kuni 80%-ni laadida alla poole tunniga.

Kuigi suuruselt on uus Fiat 600e sarnane müügis oleva 500X-iga, jäävad mõlemad mudelid vähemalt esialgu valikusse. 600e kõrvale tuleb ka 600 mahehübriid, mis omab 1,2-liitrist sisepõlemismootorit ja 21-kilovatist elektrimootorit. Ainuüksi sisepõlemismootoriga linnamaasturid jäävad seega 500X kanda.

Uus linnamaastur on selgelt uue Fiat 500 nägu, millest on samuti täiselektriline versioon. Sarnane esiotsa ja -tulede disain, muidugi suurem, 4-ukseline kere ja pigem tuttav tagaosa ei jäta kahtlustki, et tegemist on uue Fiatiga.

Interjööris jätkub samuti Fiat 500 DNA koos ümmarguse digitaalse näidikuteblokiga. Armatuurlaua keskel on ka suurem 10,25-tolline puutetundlik meediasüsteemi ekraan ja La Prima tippvarustuse puhul on armatuurlaud kaetud sünteetilise nahaga. Pagasiruumis on üsna arvestatavad 360 liitrit mahutavust.

Fiat 600e jõuab müügile Red ja La Prima varustuses, mis maksavad Euroopas vastavalt 36 490 ja 42 490 eurot.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.